درخواست حذف خبر: «خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، راه‌اندازی بازار آتی جو وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۲۰۱۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید. با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
قیمت خودرو در بازار پنجشنبه ۲۴ شهریور۱۴۰۱
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، بر اساس معاملات انجام شده امروز پنجشنبه (۲۴ شهریور ۱۴۰۰) قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته با کمی تغییر خرید و فروش شده است.
جدیدترین قیمت خودروهای داخلی در بازار
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
همچنین بر اساس مشاهدات میدانی قیمت خودروهای خارجی در کشور، با نوسانات جزئی در نرخ همراه است.
اخبار استان بوشهر
اخبار شنبه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۲۰۱۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۰۰۲۲۱۰۰ پیامک فرمایید. لطفاً در راه‌اندازی بازار آتی جو صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و راه‌اندازی بازار آتی جو توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
قیمت خودرو در بازار ۲۱ شهریور ۱۴۰۱
قیمت خودرو نسبت به روز گذشته دچار افت و خیز قیمتی شد.
قیمت انواع خودروهای تولید داخل امروز دوشنبه ۲۱ شهریورماه ۱۴۰۱ در بازار آزاد را در جدول زیر مشاهده می‌کنید:
آیین نامه اجرایی بند (ت) ماده (۱۰) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران
آیین‌نامه اجرایی بند (ت) ماده (۱۰) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران
مصوب جلسه ۱۳۹۷/۱/۱۹ هیأت وزیران
هیأت وزیران در جلسه ۱۹/۱/۱۳۹۷ به پیشنهاد شماره ۱۹۳۹۴۰/۵۷ مورخ ۱۸/۹/۱۳۹۶ وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استناد بند (ت) ماده (۱۰) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران ـ مصوب ۱۳۹۵ـ آیین‌نامه اجرایی بند یادشده را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده۱ـ وزارت امور اقتصادی و دارایی مجاز است در سقف پیش‌بینی قوانین بودجه سنواتی با رعایت قانون اجرای سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی ـ مصوب ۱۳۸۷ـ ، از سهام دولت در شرکت‌ها، به عنوان پشتوانه انتشار اوراق بهادار اسلامی (صکوک) استفاده کند.
تبصره۱ـ عدم مغایرت انجام اقدامات لازم برای انتشار اوراق با قانون اجرای سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسی با تصویب هیأت وزیران تعیین می‌شود.
تبصره۲ـ در اوراق اجاره و اوراق اختیار فروش تبعی صرفاً سهام شرکتهای پذیرفته شده در بورس و فرابورس ایران مبنای انتشار خواهد بود.
ماده۲ـ انواع اوراق بهادار اسلامی موضوع ماده (۱) با پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی در چهارچوب قوانین و مقررات مربوط به انتشار اوراق در بازارهای سرمایه یا پول تعیین می‌شود.
تبصره۱ـ زمانبندی انتشار اوراق موضوع این ماده توسط وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان برنامه و بودجه کشور و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعیین می‌شود.
تبصره۲ـ استفاده از کلیه ابزارها و راه‌اندازی بازار آتی جو نهادهای مالی موضوع قانون بازار اوراق بهادارجمهوری اسلامی ایران ـ مصوب ۱۳۸۴ـ و قانون توسعه ابزارها و نهادهای مالی جدید به منظور تسهیل اجرای سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی ـ مصوب ۱۳۸ ۸ـ نظیر اوراق اختیار فروش تبعی در انتشار اوراق موضوع این تصویب‌نامه مجاز است.
ماده۳ـ سازمان بورس و اوراق بهادار و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران حسب مورد با پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی یا رأساً با رعایت قوانین ذی‌ربط، ضوابط و دستورالعمل‌های مربوط را بر اساس الزامات و مقتضیات بخش دولتی به نحوی‌که منجر به تسهیل، تسریع و کاهش هزینه‌های انتشار اوراق موضوع این تصویب‌نامه شود، اصلاح کنند.
ماده۴ـ اصل، سود و هزینه‌های مربوط به انتشار اوراق توسط سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان متعهد تأمین و تخصیص اعتبار در لوایح بودجه سنواتی کل کشور پیش‌بینی و پس از تخصیص سازمان برنامه و بودجه کشور، خزانه‌داری کل کشور از محل اعتبارات مصوب مربوط با اولویت نسبت به تسویه آنها اقدام می‌نماید.
تحول در زیرساخت‌های تهران با تکمیل خطوط مترو
مترو به عنوان مناسب‌ترین وسیله حمل‌ونقل عمومی در شهرهای پرجمعیت جهان مورداستفاده قرار گرفته است. مترو به عنوان وسیله سریع و ارزان‌قیمت در ایجاد امکانات رفاهی در خدمت جابه‌جایی و پاسخ به تقاضاهای سفر در تمام سطوح اجتماع مورد استقبال واقع می‌شود.
مترو به عنوان مناسب‌ترین وسیله حمل‌ونقل عمومی در شهرهای پرجمعیت جهان مورداستفاده قرار گرفته است. مترو به عنوان وسیله سریع و ارزان‌قیمت در ایجاد امکانات رفاهی در خدمت جابه‌جایی و پاسخ به تقاضاهای سفر در تمام سطوح اجتماع مورد استقبال واقع می‌شود.
در صورتی که یکی از آثار مثبت استفاده از خطوط مترو در حمل‌ونقل عمومی شهری، کاهش استفاده از خودروی شخصی باشد، سطح خیابان‌های مرکز شهر از سرویس بالاتری برخوردار خواهند شد.
استفاده از مترو موجب صرفه جویی در زمان می‌شود و در نهایت بهره‌وری اقتصادی و اجتماعی مناسب‌تری از بازدهی مرتبط خواهد داشت، همچنین برنامه‌ریزی مکان‌یابی و طراحی شبکه خطوط مترو از توسعه بی‌رویه شهر جلوگیری می‌کند و به آن جهت می‌دهد. امکان انجام سفرهای درون‌شهری و ارتباط حومه با مرکز تهران با سرعت مناسب، تردد دقیق و ایمن با فناوری بالا، کاهش آلوده‌کننده‌های زیست‌محیطی، ایجاد و گسترش فرهنگ نظم و انضباط با توجه به ارزش والای وقت در زندگی، ایجاد فضای اجتماعی آرام و آسوده، بهینه‌سازی حمل‌ونقل شهری، کاهش اتلاف وقت شهروندان و کاهش تصادفات رانندگی، از جمله مزیت‌های کیفی بکارگیری مترو اعلام شده است.
در این راستا خط ۷ مترو به تازگی موردبهره‌برداری قرار گرفت؛ این خط مترو یکی از عظیم‌ترین، سخت‌ترین و عمیق‌ترین پروژه‌های عمرانی شهر تهران بوده که به واسطه آن شمال غرب تهران به جنوب شرق آن متصل می‌شود اما محسن هاشمی منتخب شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به گشایش خط ۷ متروی تهران گفته است گشایش زودرس خطوط مترو برای امنیت شهروندان خطرناک است و شهردار جدید باید راه‌اندازی بازار آتی جو در نخستین روز کاری خود این خطوط را تعطیل کند. در این‌باره عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر اساس برنامه ۵ ساله دوم به‌طور تقریبی هر سال ۳۰ کیلومتر مشخص کردیم که شهرداری به ساخت مترو اقدام کند، همانطور که می‌دانید قرار است در زمینه ساخت مترو۵۰درصد هزینه مربوط به توسعه مترو را دولت و ۵۰درصد دیگر را شهرداری پرداخت کند.
ابوالفضل قناعتی در گفت‌وگو با صمت افزود: متاسفانه در دولت قبل و دولت فعلی در زمینه توسعه مترو هیچگونه کمکی نشد، شهرداری براساس توانمندی‌هایی که داشت برنامه‌ای که در زمینه توسعه مترو مشخص شده بود را انجام داد. او با اشاره به اینکه شهرداری فعالیت‌هایی در برنامه ۵ساله دوم داشته است، ادامه داد: درحال‌حاضر خط ۳ مترو که بخشی از آن مانده بود به بهره‌برداری رسید و هم‌اکنون درحال استفاده است. خوشبختانه خط ۷ مترو به تازگی موردبهره‌برداری قرار گرفت. خط ۷ متروی تهران یکی از عظیم‌ترین، سخت‌ترین و عمیق‌ترین پروژه‌های عمرانی شهر تهران بوده که به واسطه آن شمال غرب تهران به جنوب شرق آن متصل شد.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه توسعه مترو به کاهش آلودگی هوا و ترافیک می‌انجامد و امیدواریم ادامه این برنامه‌ها همچون گشایش خط ۶ به خوبی دنبال شود، تصریح کرد: خط ۶ مترو تهران تا ۳ ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید، همچنین خط ۸ مترو که خط تهران - فرودگاه امام خمینی(ره) است تا دو ماه آینده قابل بهره‌برداری خواهد بود. قناعتی با اشاره به اینکه هم‌اکنون تهران ۲۲۲کیلومتر مترو دارد، تاکید کرد: با گشایش خط ۶ و ۸ مترو، تهران ۳۰۰ کیلومتر مترو دارد، همچنین با توجه به شرایط جغرافیایی در خاورمیانه تهران در موقعیت مناسبی قرار دارد. خوشبختانه در بحث توسعه زیرساخت مترو با مشکل رو به رو نبوده‌ایم و همه چیز به خوبی پیش رفته است.
او اظهار کرد: موضوعی که درحال‌حاضر با مشکل در آن رو به رو هستیم کمبود واگن برای قطارهای شهری است، هم‌اکنون به دلیل کمبود واگن خط ۷ مترو فقط در ساعت‌های خاصی تردد می‌کنند، به‌طور حتم خط ۶ مترو هم گشایش شود با این مشکل روبه‌رو خواهد شد. امیدواریم دولت در این زمینه کمک کند تا بتوانیم با هزار واگن موردنیاز کسری خط ۶ و ۳ و ۷ راه‌اندازی بازار آتی جو مترو را جبران کنیم. عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران افزود: با توجه به اینکه هزینه‌های بسیاری برای توسعه زیرساخت‌های مترو انجام شده امیدواریم با اضافه شدن به واگن‌ها بتوانیم راه‌اندازی بازار آتی جو به استاندارهایی که برای مترو تعریف شده دست پیدا کنیم.
زیرساخت‌های وسایل حمل‌ونقل عمومی روزآمد شود
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخی زیرساخت‌های مترو در شهر تهران با مشکل مواجه‌اند که باید در این حوزه برنامه‌ریزی دقیقی در دستور کار قرار گیرد. باید سعی کنیم در دوره پنجم اتفاق‌های خوبی برای پایتخت تکرار شود. محسن پیرهادی در گفت‌وگو با صمت با اشاره به اینکه متاسفانه هنوز در شهر تهران در بسیاری از حوزه‌ها با مشکل مواجه هستیم، افزود: شاید شاخص‌ترین موضوع حمل‌ونقل عمومی است، حوزه‌ای که باید برای آن به‌طور جدی برنامه‌ریزی شود. او با بیان اینکه با گشایش خط ۶ و ۸ مترو در امسال، مترو تهران به ۳۰۰ کیلومتر می‌رسد، ادامه داد: اعضای شورای شهر تهران در دوره پنجم برای توسعه متروی شهر تهران باید برنامه‌ریزی دقیقی داشته باشند.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه باید زیرساخت‌های وسایل حمل‌ونقل عمومی روزآمد شود، تاکید کرد: شهرداری‌ها باید زیرساخت‌ها را تکمیل کنند، همچنین برخی خودروها دوده تولید می‌کنند، حمل‌ونقل عمومی، آلودگی‌هوا و ترافیک جدا از هم هستند اما پیوستگی مستمر و دائمی با یکدیگر دارند.
۳ هزار میلیارد تومان هزینه خط ۷ مترو
مدیرعامل شرکت مترو گفت: خط ۷ مترو جنوب شرق تهران را به شمال غرب آن با ۲۷ کیلومتر طول و طراحی ۲۵ ایستگاه متصل کرده است. هابیل درویشی عنوان کرد: سال ۹۰ این کار باورناپذیر بود. امروز این شعار به حقیقت پیوسته است و خطوط ۳، ۷ و ۸ جنوب و شمال تهران را به هم متصل کرده است و این کار بزرگ فقط با استفاده از توانایی‌های داخلی و مشارکت بانک‌شهر در پروژه‌های داخلی ممکن شد.
درویشی با اشاره به اینکه تامین ۳ هزار میلیارد تومان و ماهی ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه کردن در این شرایط اقتصادی کار بزرگی است، عنوان کرد: از نظر فیزیکی و ریالی چنین پروژه‌ای در کشور نداریم. وی تصریح کرد: راه‌اندازی بازار آتی جو این خط ۳ ویژگی مهم دارد. از مناطق اصیل تهران عبور می‌کند، پدافند غیرعامل طراحی شده و از نقاط پرتردد رد می‌شود. مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به اینکه ۱۹ پست راه‌اندازی بازار آتی جو فشار قوی در این خط مترو نصب شده است، افزود: مترو یک صنعت ریلی مهم است که ۷۵درصد صنعت‌های مهم دیگر هم در آن به کار رفته است.
درویشی با اشاره به اینکه خط ۷ مترو تنها خطی است که برق مستقیم دارد، گفت: در شمال شهر تهران برای این خط یک نیروگاه تاسیس شده است. وی با اشاره به اینکه در خط ۷ مترو ۴ میلیون متر مکعب خاکبرداری شده است، عنوان کرد: در این پروژه بیش از یک میلیون تن فولاد به کار رفته و این اقدامات مدیریت شهری با برگرفتن فرهنگ ایثار، شهادت و جهادی انجام شده است. از نگاه کارشناسان، برای هر شهر با افزایش روزافزون تعداد سفرهای انفرادی روزانه و ثابت ماندن ظرفیت عبوری خیابان‌ها لازم است سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی با ظرفیت بالا به کار گرفته شود. با اینکه مترو سامانه‌ای است که احداث آن گران است، نقش زیربنایی و درازمدت آن در ابعاد فرهنگی عمومی و آثار اقتصادی هیچ تردیدی در توسعه مترو باقی نمی‌گذارد. مترو می‌تواند در زمینه بهینه‌سازی مصرف سوخت و در پایداری زیست‌محیطی فضای شهری به‌طور مطلوب نقش ارزنده‌ای ایفا کند.
تشدید محدودیت صادرات تراشه و ابزارهای تولید تراشه آمریکا به چین
شفقنا رسانه_ دولت بایدن قصد دارد ماه آینده محدودیت صادرات نیمه رساناهای مورد استفاده برای هوش مصنوعی و ابزارهای تولید تراشه به چین را تشدید کند.
به گزارش شفقنا رسانه از ایسنا، چندین منبع آگاه به رویترز گفتند: وزارت بازرگانی آمریکا قصد دارد مقررات جدیدی را بر مبنای محدودیتهای اعلام شده در نامه‌هایی راه‌اندازی بازار آتی جو که اوایل امسال به سه شرکت آمریکایی (کی ال ای، لام ریسرچ و اپلاید متریالز) ارسال شده بود، منتشر کند. برنامه آمریکا برای مقررات جدید، پیش از این گزارش نشده بود.
این نامه‌ها که سه شرکت مذکور دریافت آن را رسما تایید کردند، صادرات تجهیزات تولید تراشه به کارخانه‌های چینی که نیمه رساناهای پیشرفته را با فناوری ۱۴ نانومتری تولید می‌کنند را ممنوع کرده بود؛ مگر این که فروشنده، مجوز وزارت بازرگانی را دریافت کند.
این مقررات همچنین محدودیتهایی که وزارت بازرگانی ماه گذشته در نامه‌های ارسال شده به شرکتهای انویدیا و AMD برشمرده بود را تدوین می‌کند. در این نامه از این دو شرکت خواسته شده بود صادرات چندین تراشه رایانش هوش مصنوعی به چین را متوقف کنند؛ مگر این که مجوز مخصوص داشته باشند.
بعضی از منابع آگاه اظهار کردند: این مقررات، احتمالا شامل اقدامات بیشتر علیه چین است. این محدودیتها می‌تواند تغییر کند و انتشار این مقررات زمان بیشتری ببرد.
نامه‌های اطلاع رسانی وزارت بازرگانی اجازه می‌دهد فرآیند طولانی نوشتن مقررات دور زده شده و محدودیتها به سرعت اعمال شوند اما این نامه‌ها، تنها برای شرکتهایی که آنها را دریافت می‌کنند، اعمال می شود.
تبدیل این نامه‌ها به قانون، دربرگیری آنها را گسترش می‌دهد و شرکتهای آمریکایی دیگری که فناوری مشابه تولید می‌کنند هم مشمول محدودیتهای صادراتی می‌شوند. این مقررات ممکن است برای شرکتهایی اعمال شوند که تلاش می‌کنند برتری انویدیا و AMD در بخش تراشه های هوش مصنوعی را به چالش بکشند.
شرکت اینتل و استارتاپ‌هایی مانند «سربراس سیستمز»، بازارهای رایانش پیشرفته مشابه را هدف می‌گیرند. اینتل اعلام کرده که وضعیت را به دقت زیر نظر دارد اما سربراس حاضر نشد در این باره، اظهارنظر کند.
یک منبع آگاه گفت: این مقررات ممکن است الزام دریافت مجوز برای صادرات محصولات حاوی تراشه‌های مورد نظر به چین را وضع کند. شرکتهای دل تکنولوژی، هولت پاکارد اینترپرایز و سوپر مایکرو کامپیوتر سرورهای دیتاسنتری را تولید می‌کنند که حاوی تراشه A۱۰۰ انویدیا هستند.
شرکتهای دل و هولت پاکارد اینترپرایز اعلام کردند وضعیت را زیر نظر دارند اما سوپر مایکرو کامپیوتر اظهارنظر نکرد.
یک مقام راه‌اندازی بازار آتی جو وزارت بازرگانی حاضر نشد درباره اقدامات آتی اظهارنظر کند اما خاطرنشان کرد به صورت کلی، ما با تغییر رگولاتوری به دنبال تدوین محدودیتهایی هستیم که در نامه‌های اطلاع رسانی اعلام شده اند.
این اقدام برنامه ریزی شده در راستای تلاش دولت جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا، برای مقابله با پیشرفتهای چین از طریق محدود کردن دسترسی به فناوریهایی صورت می‌گیرد که آمریکا هنوز برتری خود را در تولید آنها حفظ کرده است.
بر اساس گزارش رویترز، اتاق بازرگانی آمریکا هفته گذشته به اعضای خود درباره محدودیتهای قریب الوقوع مربوط به تراشه‌های هوش مصنوعی و ابزارهای تولید تراشه هشدار داد. این گروه اعلام کرد قرار است نهادهای ابررایانشی چین به لیست سیاه تجاری اضافه شوند.
رویترز نخستین بار در ژوییه گزارش کرد که دولت بایدن با جدیت در حال بررسی ممنوعیت صادرات ابزارهای تولید تراشه به کارخانه‌های چینی است که نیمه رساناهای پیشرفته را با استفاده از فناوری ۱۴ نانومتر و کوچکتر تولید می‌کنند.
دو منبع آگاه به رویترز گفتند: مقامات آمریکایی با متحدانشان لابی کرده‌اند تا آنها هم سیاستهای مشابهی را اجرا کنند و شرکتهای خارجی قادر نباشند فناوری که فروش آن راه‌اندازی بازار آتی جو برای شرکتهای آمریکا ممنوع شده است را به چین بفروشند.
اعتراضات امروز تالار حافظ ربطی به معاملات بازار سهام نداشت/آخرین وضعیت پرونده کنتورسازی
صحرایی با بیان اینکه اعتراض امروز برخی معامله گران در تالار حافظ ارتباطی با کل معاملات بازار سهام ندارد، گفت:تعدادی معامله گران مدعی سهامداری در "آکنتور" به طولانی شدن توقف نماد این معاملاتی و حبس دارایی‌های خود در تالار معاملات اعتراض کردند.
به گزارش قدس آنلاین، علی صحرایی؛ معاون بازار بورس اوراق بهادار تهران درباره جزییات اعتراض‌های امروز عده ای از معامله گران در تالار معاملات این بازار گفت: امروز عده ای از معامله گران در تالار معاملات اوراق بهادار حافظ بطور خاص نسبت به وضعیت سهام شرکت کنتورسازی ایران خطاب به متولیان این بازار و سازمان بورس اعتراض کردند.
وی با بیان اینکه این اعتراض ها هیچ ارتباطی با کلیت معاملات بازار سهام نداشته، افزود: این اعتراض ها ناشی از عدم تحقق پیش بینی های ناشر کنتور سازی برای دستیابی به برخی دارایی ها است که متاسفانه در سال مالی جدید محقق نشده و به تبع آن با توقف نماد معاملاتی و حبس سرمایه سهامداران مواجه شده است.
این مقام مسئول درباره آخرین وضعیت پرونده شکایت از ناشر کنتور سازی به قوه قضاییه گفت: پرونده این ناشر به امور انتظامی و حقوقی سازمان بورس ارجاع و در نهایت به دادگاه ارسال شده و هم اکنون در حال رسیدگی است.
صحرایی تسریع در پیگیری پرونده کنتور سازی در قوه قضاییه را خواست متولیان بورس و عموم سهامداران این شرکت عنوان کرد و ازود: در صورت تسریع در صدور احکام قضایی سهامداران می توانند ادعای خسارت کرده و جبران آنرا از محکومان طلب کنند.
از اینرو انتشار برخی خبرها مبنی بر اعتراض سهامداران به وضعیت کلیت معاملات بازار سهام صحیح نبوده و نگاهی به نماگر ها و نوسان قیمت سهام شرکت ها در روز جاری نیز نشان می دهد به تبع بهبود وضعیت بازارهای جهانی و رشد قیمت کانه های فلزی و معدنی ها، بورس تهران نیز تحت تاثیر این وضعیت امروز با اقبال معامله گران روبرو بوده است.
صحرایی درباره آخرین وضعیت پرونده ناشر کنتور سازی در قوه قضاییه و زمان صدور احکام گفت: بازپرس پرونده و سیستم قضایی هر زمان که پس از تحقیقات کامل زمان مناسب جهت صدور رای را اعلام کنند بدون شک اقدام به صدرو رای عادلانه برای افرادی که ناقض قوانین بوده اند خواهد کرد که در هر صورت تسریع در صدور این احکام خواست سهامداران و متولیان بازار سرمایه است.
وی درباره دست کشیدن سازمان امور مالیاتی از به مزایده گذاشتن برخی اموال و دارایی های شرکت کنتور سازی ایران آنرا ناشی از تلاش و رایزنی متولیان بازار سرمایه دانست و گفت: تلاش شده تا سازمان مالیاتی نیز در تحقق طلب خود جزء دیون مقدم نباشند و مالیات هم پس از رد دیون سهامداران مطالبات خود را درخواست کند.
دیدگاه شما