محاسبه بی ام ای

دیکتاتور بال؛ چگونه یوونتوس پیش از اخراج دی ماریا نیز تیم بی کیفیت تری از مونتزا بود؟

باور کردنی نیست که باشگاهی به این عظمت در ایتالیا به راحتی بازیچه دستان فردی خود شیفته، خود کامه و دیکتاتور شده که به تنهایی توانسته با تصمیماتش از لحاظ ورزشی، فنی، اقتصادی و حتی فرهنگی باشگاه را کیلومترها به عقب براند.

اختصاصی طرفداری - شاید بسیاری تصور کنند که اخراج آنخل محاسبه بی ام ای دی ماریا در دیدار مقابل مونتزا باعث شده تا یوونتوس نتواند با یک پیروزی ساده از بحران پیش از تعطیلات بازی های ملی رها شود.

حقیقت ماجرا در عین ناباوری اما این است که کیفیت فنی یوونتوس مقابل مونتزا تا پیش از اخراج دی ماریا و نبرد 11 به 11 نیز همچون تمامی بازی های این فصل بود و آن ها حتی از مونتزا نیز تیم بی کیفیت تری محسوب می شدند. به محاسبه بی ام ای شخصه این یک مورد را دیگر بعید می دانستم و تصور می کردم یوونتوسِ بیمار، ناتوان و کوچکِ ورژن آنیلی - الگری، دست کم از لحاظ فنی مقابل مونتزا دیگر سربلند باشد. اما آن چیزی که مکس الگری و از آن مهم تر، آندره آ آنیلی تحویل داده اند، حتی مقابل مونتزا نیز در نبردی 11 به 11 حرفی برای گفتن نداشت و تیم بی کیفیت تری محسوب می شد. این برای آقای دیکتاتور یک شاهکار است. تیمی که او تک نفره ساخته، حتی مقابل تیم قعرنشین و بدون پیروزی لیگ نیز نمی تواند از لحاظ فنی خودش را دیکته کند. چه 11 به 11 و چه 11 به 10، در اصل ماجرا هیچ تفاوتی وجود ندارد.

برای سومین بار بخش «نکته فنی» در رسانه طرفداری را به احتمالا ضعیف ترین تیم بزرگ لیگ های معتبر اروپایی طی دست کم یک دهه اخیر اختصاص داده ام. جایی که بار دیگر از لحاظ فنی زشتیِ یوونتوسِ ورژن امسال آنیلی - الگری را مورد بررسی قرار خواهم داد و به شما خواهم گفت که تا چه اندازه این تیم توانسته از لحاظ فنی بی کیفیت باشد. عدم کیفیتی که این بار نه مقابل سمپدوریا یا فیورنتینا، بلکه مقابل تیمی کم نام و نشان از قعر جدول خودش را عیان کرده است.

تمامی مطالعات فنی که در این بخش ارائه خواهد شد مربوط به جدال دو تیم یوونتوس و مونتزا تا پیش از اخراج آنخل دی ماریا در انتهای نیمه اول است تا بتوان تصویر و تحلیل دقیق تری از وضعیت فنی یوونتوس در جدال مقابل تیمی همچون مونتزا داشت تا بهانه ای درباره 10 نفره شدن این تیم نیز وجود نداشته باشد. بحث را با سه داده فنی پیشرفته بسیار مهم آغاز می کنم. داده فنی پیشرفته نخست «Field Tilt» است که پیشتر در یادداشت های گذشته از آن صحبت کرده ام. داده ای که به محاسبه مالکیت توپ هر تیم فقط در یک سوم تهاجمی در یک مسابقه فوتبال می پردازد. به این معنی که در بازی کدام تیم توانسته مالکیت توپ (لمس توپ و پاس) بیشتری را در یک سوم تهاجمی خودی داشته باشد. این داده از این لحاظ اهمیت دارد که می تواند کنترل و اختیار یک تیم را مورد بررسی قرار دهد و مالکیت توپ های موثر تیم را عیان کند. داده فنی پیشرفته دوم «PPDA» است (توضیح مفصل فنی) . «PPDA» در واقع با تقسیم تعداد پاس های تیم شماره (1) در زمین خودش بر تعداد کنش تدافعی انجام شده توسط تیم شماره (2)، میانگین پاس های تیم شماره (1) تا پیش از رخ دادن اولین کنش تدافعی توسط تیم شماره (2) را در نیمه زمین تیم شماره (1) به ما ارائه می دهد. طبیعتا هر چه عدد به دست آمده کمتر باشد، میزان فشار و پرسینگ تیم شماره (2) با شدت بیشتری در زمین تیم شماره (1) جریان داشته است. داده پیشرفته فنی سوم نیز «xT» است که درباره این داده نیز اینجا به طور مفصل صحبت کرده ام. این داده می تواند به ما نشان دهد که یک تیم تا چه اندازه در رساندن توپ به مناطق پر خطر که تیم را به احتمال گلزنی بیشتر سوق داده، موفق عمل کرده است.

حالا به تصاویر زیر دقت کنید که وضعیت یوونتوس را در دیدار مقابل مونتزا تا پیش از 10 نفره شدن از حیث این سه داده فنی پیشرفته نشان می دهد. اوج وخامت کار یک پرزیدنت دیکتاتور و خود شیفته و یک سرمربی که دو سال روی همه چیز به جز فوتبال مطالعه کرده، اینجا مشخص می شود. به طور تحقیرآمیز می بینید که مونتزا به شکلی یک طرفه و خنده دار بیش از 72 درصد مالکیت توپ را در یک سوم تهاجمی خودی و نزدیک به دروازه یوونتوس عهده دار بوده در حالی که این عدد برای یوونتوس تنها کمی بیشتر از 27 درصد است. باور کردنی نیست که چگونه تیمی با عظمت یوونتوس حتی نمی تواند از لحاظ فنی خودش را به تیمی همچون مونتزا دیکته کند.

از لحاظ شدت پرسینگ، میل به پرسینگ و ایجاد فشار بدون وقفه روی حریف در بالای زمین نیز به شکلی مجددا تحقیرآمیز، می بینید که در بهترین حالت یوونتوس توانسته وضعیت برابری با حریف داشته باشد (هر چه عدد کمتر باشد به معنای شدت پرسینگ بیشتر است). مکس الگری عملا اعتقاد خاصی به پرسینگ و ایجاد فشار روی حریفان از بالای زمین که یکی از رکن های اصلی فوتبال مدرن است، ندارد و می بینید تیمی ضعیف همچون مونتزا نیز در یکی از پارامترهای مهم مربوط به این حوزه، می تواند از یوونتوس بهتر عمل کند، حتی در یک جدال 11 در برابر 11. در نهایت نیز ببینید که یوونتوس در فاز تهاجمی و از حیث داده فنی پیشرفته «xT» نیز عملکردی ضعیف تر از مونتزا داشته است. یعنی هیچ پارامتر فنی مهم، پیشرفته و معناداری وجود نداشته که یوونتوس از تیم ته جدولی در آن تا پیش از اخراج دی ماریا بهتر عمل کرده باشد. زوج "آقای دیکتاتور - آقای بی خیال" همان طور که اشاره کردم، احتمالا ضعیف ترین، بی کیفیت ترین و بی معنی ترین تیم بزرگ در لیگ های معتبر اروپایی طی دهه اخیر را از لحاظ فنی خلق کرده اند. هیچ تیم بزرگی طی دست کم یک دهه اخیر وجود نداشته که از لحاظ فنی، تا این حد در مقایسه با ضعیف ترین حریفان ممکن نیز در لیگ داخلی خودش، بی کیفیت و حقیرانه فوتبال بازی کرده باشد.

به یک تصویر و نقشه مهم دیگر نیز توجه کنید که حجت را بر شما تمام می کند. البته حجت در اصل از مدت ها پیش باید برای هواداران یوونتوس تمام می شد. همان زمان که بیش از دو سال پیش باز هم بر خلاف جریان جاری آب در این یادداشت نوشتم که یوونتوس با آندره آ آنیلی پروژه شکست را آغاز کرده، بسیاری از هواداران ایرانی یوونتوس به شکل احساسی مخالفت خود را ابراز کردند اما حقیقت همیشه قرار نیست در جریان جاری آب قرار گیرد. در بسیاری از مواقع شما حقیقت را باید بر خلاف جریان جاری آب جست و جو کنید. تصویر زیر نقشه موسوم به «Territories of control» یوونتوس در دیدار مقابل مونتزا بدون مالکیت توپ است (تصویر از گروه فنی MarkStats استخراج شده). این نقشه به ما نشان می دهد که بازیکنان یوونتوس از حیث انجام کنش های تدافعی، کدام مناطق را در زمین مسابقه پوشش داده اند. برای اینکه بازیکنان در این نقشه ظاهر شوند، باید حجم مشخص و حداقلی از کنش های تدافعی را در مناطق مختلف و تحت کنترل خود، ارائه داده باشند. اگر بازیکنی در این نقشه وجود نداشته باشد، به این معنی است که عملا بدون توپ، فعالیتی نداشته و نتوانسته حجم مشخصی از کنش های تدافعی را از خود نشان دهد.

نگاه کنید در دیداری بسیار مهم و حیاتی مقابل یک تیم ضعیف که می توانست پیروزی در آن یوونتوس را به جدول سری آ بازگرداند، چگونه تنها این گلیسون برمر بوده (ماتیا پرین را به عنوان دروازه بان کنار می گذاریم) که بدون توپ توانسته فعال باشد. تنها این برمر است که بدون توپ سعی داشته به سمت حریف فشار بیاورد، کنش تدافعی داشته باشد و توپ را از حریف پس بگیرد. هیچ یک از 8 بازیکن دیگر یوونتوس (پس از اخراج دی ماریا) در زمین مسابقه بدون توپ، فعال نبوده اند و عملا نظاره گر پاس کاری های پیاپی حریف بوده اند. تیمی درمانده، از هم پاشیده و بدون انگیزه که مسئول مستقیمش شخص دیکتاتوری است که باشگاهی به این عظمت را با خاله زنک بازی ها و لجبازی های کودکانه اش به سخره گرفته و کمر به نابودی آن بسته است. آینده یوونتوس با زوج "آقای دیکتاتور - آقای بی خیال"، هر روز سیاه تر از روز قبل می شود و مشخص نیست چه چیزی انتظار آن را می کشد.

جزئیات مزایده ۱۰۶۲ خودروی خارجی اعلام شد + لیست تعداد و مدل خودروها

تعدادی خودروی وارداتی قرار است از طریق مزایده محاسبه بی ام ای فروخته شوند. جزئیات مزایده ۱۰۶۲ خودروی خارجی در گمرک با لیست و تعداد آنها منتشر شده است.

به گزارش سایت طلا، تعدادی خودروی وارداتی قرار است از طریق مزایده فروخته شوند. جزئیات مزایده ۱۰۶۲ خودروی خارجی در گمرک با لیست و تعداد آنها منتشر شده است.

از اواخر سال ۱۳۹۶ بود که برخی خودروهای وارداتی به دلایل قضایی در گمرک ماندند و سپس به انبارهای سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی انتقال یافتند. به گفته مدیرعامل سازمان تملیکی، هم‌اکنون جزئیات مزایده این خودروهای خارجی اعلام شده که در ادامه به بررسی آن خواهیم پرداخت.

بنا بر آنچه عبدالمجید اجتهادی گفته، در اوایل سال ۱۳۹۷ بود که نزدیک به ۱۰۶۲ دستگاه خودروی وارداتی به دلیل مشکلات ثبت سفارش نتوانستند از گمرک ترخیص شوند و حالا وقت آن رسیده خودروهای رسوبی وارداتی از طریق مزایده به فروش گذاشته شوند. همچنین پرونده این تعداد خودرو در دادگاه انقلاب تشکیل شده و چون اوضاع و شرایط نگهداری آنها نامساعد است اجازه برگزاری مزایده داده شده است.

به نظر می‌رسد از ۱۰۶۲ دستگاه خودروی لوکسی که در انبارهای سازمان تملیکی است، ۶۲ دستگاه لکسوس، ۴۵۹ دستگاه هیوندای، ۱۵۴ دستگاه تویوتا، ۴۳ دستگاه پورشه، ۱۸۲ دستگاه کیا، ۱۵۲ دستگاه بی ام و، ۸ دستگاه بنز و یک دستگاه ولوو هستند.

تاریخ بازدید از خودروهای وارداتی رسوبی

اواسط شهریورماه بود که گفتیم خودروهای گیرافتاده در گمرک به مزایده گذاشته می‌شوند. وزیر اقتصاد، خاندوزی به متروکه ماندن این محصولات اشاره کرده و به سازمان تملیکی دستور داده بود هر چه سریع‌تر فرآیند مزایده آنها را ترتیب دهند. همچنین او از اجتهادی خواست حداکثر تا پایان مهرماه سال جاری تکلیف این خودروها را تعیین کند.

جزئیات مزایده 1062 خودروی خارجی در گمرک

به گفته رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی، مزایده به صورت الکترونیکی برگزار خواهد شد و افرادی که قصد دارند در این مزایده شرکت کنند باید از قبل در سامانه ستادیران ثبت نام و برای گواهی امضای الکترونیک اقدام نمایند. اجتهادی همچنین خاطرنشان کرده بعد از ثبت نام می‌توانند نوع خودرو محاسبه بی ام ای را مشخص کنند. تاریخ دقیق اعلام مشخصات فنی، شهر و بندری که خودروها در آن قرار دارد، روز چهارشنبه مورخ ۶ مهر ماه روی سایت سازمان قرار خواهد گرفت. وی همچنین افزود:

تاریخ بازدید از خودروها هفتم تا ۱۲ مهر بوده و افراد بعد از بازدید باید پیشنهاد خود را ارائه کرده و همزمان با آن ۱۵ درصد قیمت خودرو را به عنوان ضمانت سپرده‌گذاری کنند. متقاضیان باید حتما توجه داشته باشند که سپرده مخصوص مزایده فوق‌العاده ۵۶۵ ثبت سفارش است.

همچنین بنا بر گفته‌های معاون وزیر اقتصاد، ۱۶ مهرماه اسامی کسانی که در این مزایده برنده شده‌اند اعلام خواهد شد. کسانی که ضمانت نامه سپرده، ولی از شرکت در مزایده پشیمان شده‌اند، قادر خواهند بود تا ساعت ۱۴ سیزدهم مهرماه نسبت به انصراف از مزایده در سایت ستادیران مبادرت ورزند.

شرکت کنندگان مزایده چه کسانی هستند؟

متقاضیان و شرکت کنندگان در این طرح باید توجه داشته باشند که تمامی خودروها زیر ۲۵۰۰ سی سی هستند و سرقتی از آنها نشده است. افرادی که موفق به خرید آنها می‌شوند می‌توانند پس از برنده شدن در مزایده خودروی خود را شماره‌گذاری ملی کنند و اشخاص حقیقی با کد ملی و اشخاص حقوقی با کد اقتصادی قادر به شرکت خواهند بود.

به گفته اجتهادی هر چه از محل فروش این خودروها به دست آید، وارد خزانه دولت خواهد شد و در صورتی که رأی برائت برای پرونده آنها صادر شود، خودروهای وارداتی به حساب‌هایی که قوه قضائیه از آنها مطلع است واریز می‌شود. همچنین معاون وزیر اقتصاد افزود:

برندگان تا سه روز بعد از مزایده فرصت دارند برای تسویه مراجعه کرده و خودرو را تحویل بگیرند.

توجه داشته باشید که هیچ‌گونه محدودیتی برای شرکت در مزایده چند خودرو وجود ندارد و متقاضیان می‌توانند برای مثال هم در مزایده لکسوس و هم در مزایده پورشه و بی ام و شرکت کنند. همچنین قرار است سه نفر از کارشناسان رسمی دادگستری برای تعیین قیمت پایه حضور پیدا کنند و قیمت پایه روی سایت درج شود.

به گفته اجتهادی این خودروها متعلق به یک شخص نیست و مالک آنها چندین نفر هستند. همچنین وی خاطرنشان کرده اتهام آنها جعل ثبت سفارش بوده که به نوعی قاچاق تلقی می‌شود. علاوه بر خودروهای سواری که هم‌اکنون فرآینده مزایده آنها در جریان است، تعدادی خودروی سنگین راه‌سازی هم وجود دارد که می‌بایست بعدا تعیین تکلیف شوند. در صورتی که گروهی از خودروها به فروش نرسند، مزایده مجددا تکرار خواهد شد و مالکان خودروها نیز مجاز به شرکت خواهند بود.

این خودروهای خارجی به مزایده می‌روند + جزئیات مزایده

مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی جزئیات مزایده خودروهای رسوبی وارداتی را اعلام کرد.

به گزارش سایت طلا، مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی جزئیات مزایده خودروهای رسوبی وارداتی را اعلام کرد.

عبدالمجید اجتهادی در نشست خبری جزئیات تعیین تکلیف خودروهای رسوبی وارداتی، با اشاره به پرونده موسوم به ثبت سفارش در سال ۱۳۹۶، اظهار کرد: این پرونده در سال ۱۳۹۷ در دادگاه انقلاب تشکیل شد. ۱۰۶۲ خودروی خارجی صفر کیلومتر به دلیل مشکلات ثبت سفارش از گمرک ترخیص نشدند و برای جلوگیری از تضییع این خودروها که در شرایط خوبی نگهداری نمی‌شدند اجازه برگزاری مزایده به سازمان اموال تملیکی داده شد.

وی در مورد جزئیات خودروها توضیح داد: ۶۲ دستگاه لکسوس، ۴۵۹ دستگاه از خانواده هیوندا، ۱۵۴ دستگاه تویوتا، ۴۳ دستگاه پورشه، ۱۸۲ دستگاه کیا، ۱۵۲ دستگاه بی ام و، ۸ دستگاه بنز، یک دستگاه وولوو و یک دستگاه بی نام به مزایده گذاشته خواهد شد.

۷ تا ۱۲ مهر بازدید از خودروهای رسوبی وارداتی

اجتهادی با اشاره به دستور وزیر اقتصاد مبنی بر تعیین تکلیف خودروهای مذکور تا پایان مهرماه اظهار کرد: با توجه به اینکه مزایده به صورت الکترونیکی است، افرادی که قصد مشارکت در مزایده را دارند باید در سامانه ستادیران ثبت‌نام کرده و برای گواهی امضای الکترونیک اقدام کنند. سپس می‌توانند نوع خودرو را انتخاب کنند. مشخصات فنی خودروها، اینکه در کدام شهر و بندر قرار دارند از چهارشنبه ۶ مهرماه روی سایت اموال تملیکی قرار خواهد گرفت.

وی محاسبه بی ام ای محاسبه بی ام ای افزود: تاریخ بازدید از خودروها هفتم تا ۱۲ مهر بوده و افراد بعد از بازدید باید پیشنهاد خود را ارائه کرده و همزمان با آن ۱۵ درصد قیمت خودرو را به عنوان ضمانت سپرده‌گذاری کنند. متقاضیان باید حتما توجه داشته باشند که سپرده مخصوص مزایده فوق‌العاده ۵۶۵ ثبت سفارش است.

معاون وزیر اقتصاد با بیان اینکه اسامی برندگان مزایده در ۱۶ مهرماه اعلام می‌شود، گفت: افرادی که ضمانت‌نامه را سپرده کردند اما پشیمان شدند تا ساعت ۱۴ سیزدهم مهر ماه فرصت دارند با مراجعه به سایت ستادیران انصراف خود را اعلام کنند.

شرکت اشخاص حقیقی و حقوقی در مزایده

اجتهادی با بیان اینکه خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در لیست این خودروها قرار ندارند، اظهار کرد: همچنین هیچ سرقتی از این خودروها صورت نگرفته است. این خودروها برای فروش داخل بوده و شماره‌گذاری ملی می‌شود. اشخاص حقیقی با کد ملی و اشخاص حقوقی با کد اقتصادی می‌توانند در این مزایده شرکت کنند.

وی با بیان اینکه منابع حاصل از فروش این خودروها به خزانه دولت واریز می‌شود، عنوان کرد: اگر برای این خودروها رای برائت صادر شود، منابع از خزانه به حساب‌هایی که قوه قضاییه تعیین می‌کند واریز خواهد شد.

معاون وزیر اقتصاد در مورد تحویل خودروها نیز گفت: برندگان تا سه روز بعد از مزایده فرصت دارند برای تسویه مراجعه کرده و خودرو را تحویل بگیرند.

به گفته اجتهادی برای افراد محدودیتی وجود ندارد و یک فرد می‌تواند در مزایده چند خودرو شرکت کند. قیمت‌گذاری خودروها توسط هیات سه نفره از کارشناسان رسمی دادگستری انجام گرفته و قیمت پایه در سایت ذکر خواهد شد.

وی با بیان اینکه خودروها متعلق به چند فرد و چند شرکت است، در مورد دلیل توقیف آن‌ها توضیح داد: اتهام جعل ثبت سفارش بوده که قاچاق تلقی می‌شود. تعداد زیادی خودرو و ماشین آلات سنگین راه‌سازی هم توقیف شده است که باید تعیین تکلیف شوند.

به گفته معاون وزیر اقتصاد اگر خودرویی در این مزایده به فروش نرفت، دوباره به مزایده گذاشته خواهد شد.

اجتهادی همچنین تاکید کرد که مالکان خودروها هم می‌توانند در مزایده شرکت کنند.

جزئیات صدور احکام بازنشستگان آموزش و پرورش اعلام شد

آموزش و پرورش درگیر رتبه‌بندی معلمان است. از آن سو با کمبود نیرو مواجه بوده و به دنبال جذب نیرو و استمرار خدمت همکاران در آستانه بازنشستگی است. می‌خواستیم تعامل بیشتری داشته باشیم تا برقراری حقوق با تاخیر مواجه نشود. اینکه صدور احکام در زمان درست خودش انجام شود، برای ما ارزشمند و مهم است.

اکبر شیرمحمدی، معاون امور فنی صندوق بازنشستگی کشوری با بیان اینکه در سال‌های گذشته تعداد بازنشستگان آموزش‌وپرورش به صورت جهشی افزایش یافت اظهار کرد: درسال ۹۷ حدود ۴۴ هزار نفر، در سال ۹۹ حدود ۳۱ هزار و در سال ۱۴۰۰ ، ۷۰ هزار بازنشسته آموزش‌وپرورشی داشتیم.

وی افزود: شروع سال تحصیلی و فعالیت کاری و بازنشستگی در آموزش و پرورش، مهرماه است و از طرفی هم ابلاغ بازنشستگی معلمان دارای شرایط بازنشستگی را به همین تاریخ صادر می‌کنند.

معاون امور فنی صندوق بازنشستگی کشوری با بیان اینکه در سال ۱۴۰۰ با تاخیر در برقراری و پرداخت حقوق مواجه شدیم گفت: در آذر و دی ماه، چندهزار بازنشسته داشتیم که پرونده‌هایشان از سوی وزارت آموزش‌و پرورش با تاخیر برای ما ارسال شد و چهارماه حقوق نگرفته بودند. در آذر و دی مبلغی به عنوان علی‌الحساب برایشان واریز کردیم تا حقوق ماهانه‌شان برقرار شود.

شیرمحمدی ادامه داد: پیش‌بینی ما این بود که افزایش تعداد بازنشستگان را در سال‌های آتی نیز داشته باشیم و روند پیش آمده دوباره تکرار شود، به همین علت اقداماتی را درنظر گرفتیم تا از وقوع این پیشامد جلوگیری کنیم؛ در همین راستا ۲۵ دی ۱۴۰۰ اولین مکاتبه را با وزیر آموزش و پرورش انجام و درخواست کردیم با توجه به افزایش تعداد بازنشسته‌ها، تعاملی بهتری میان دو مجموعه شکل بگیرد.

وی با اشاره محاسبه بی ام ای محاسبه بی ام ای به اینکه در این نامه نوشته بودیم علی‌رغم ارسال مدارک و حجم عظیم کار در صندوق، ما تمام تلاش خود را با بهره‌گیری از سیستم‌های مکانیزه به کار خواهیم گرفت تا حقوق‌ها به موقع برقرار شوند گفت: همچنین تقاضای تشکیل کارگروه مشترک میان وزارت آموزش و پرورش و صندوق بازنشستگی کشوری را داده بودیم و علاوه بر این، متقاصی دریافت اطلاعات مربوط به سوابق خدمت کارکنان از جمله خدمت غیررسمی را هم داشتیم تا بتوانیم احکام را به موقع صادر کنیم که پاسخی نیامد.

معاون امور فنی صندوق بازنشستگی کشوری ادامه داد: در تاریخ ۴ اردیبهشت ۱۴۰۱ مجدد نامه دیگری ارسال و همین درخواست را تکرار کردیم اما باز هم به نتیجه مورد نظر نرسیدیم. مجدد ۲۴ تیرماه درخواست همکاری و آمادگی برای صدور احکام - سه ماه قبل از بازنشستگی و زمان برقراری حقوق- را اعلام کردیم تا بازنشستگانِ امسال بتوانند در مهرماه حقوق بازنشستگی بگیرند.

شیرمحمدی با بیان اینکه از مشکلات تامین نیروی انسانی و حجم بالای کار در آموزش و پرورش بی اطلاع نیستیم گفت: آموزش و پرورش درگیر رتبه‌بندی معلمان است. از آن سو با کمبود نیرو مواجه بوده و به دنبال جذب نیرو و استمرار خدمت همکاران در آستانه بازنشستگی است. ما می‌خواستیم تعامل بیشتری داشته باشیم تا برقراری حقوق با تاخیر مواجه نشود. اینکه صدور احکام در زمان درست خودش انجام شود برای ما ارزشمند و مهم است، اما تاخیر در ارسال مدارک موجب تاخیر در صدور احکام می‌شود.

وی افزود: چندمرتبه با رییس مرکز برنامه ریزی و منابع انسانی وزارت آموزش و پرورش‌ صحبت کرده و همه‌گونه همکاری از ناحیه صندوق بازنشستگی را یادآوری کرده‌ایم و آنها هم در تلاش‌اند و قول دادند با سرعت پرونده‌ها را برای صدور احکام به صندوق بفرستند.

معاون امور فنی صندوق بازنشستگی کشوری درباره شمار بازنشستگان آموزش و پرورش در سال جاری گفت: برای امسال حدود ۸۰ هزار فرهنگی در آستانه بازنشستگی قرار دارند که با توجه به اجرای طرح رتبه بندی و برخورداری از مزایای آن، تقاضای استمرار خدمت داده‌اند و به این ترتیب شمار بازنشستگان این وزارتخانه به حدود ۴۵ هزار نفر رسیده است. بنابراین امسال ۴۵ هزار بازنشسته آموزش و پرورشی داریم که تا کنون پرونده حدود پنج هزار و ششصد نفر یعنی ۱۲ درصد آنها تایید شده است.

شیرمحمدی افزود: از آنجا که تخصیص اعتبار و بستن حسابها برای محاسبه حقوق ماهانه دهم هر ماه انجام می‌شود، اگر پرونده‌ها قبل از ۱۰ مهرماه به دست ما برسد و احکام را صادر کنیم، حقوق بازنشستگان در مهر ماه پرداخت می شود، لکن پس از تاریخ مذکور، به ماه بعد موکول می شود.

وی با بیان اینکه اگر تعداد زیاد باشد و بتوانیم علی الحسابی از سازمان برنامه، بودجه بگیریم حتما به فکر خواهیم بود، در غیراینصورت حقوق شان در آبان ماه برقرار می‌شود گفت: در حال تلاشیم و خودمان را در کنار آموزش و پرورش قرار دادیم تا این مسیر به خوبی طی شود و مشکلی در صدور احکام بازنشستگی فرهنگیان ایجاد نشود.

بنابراعلام معاون امور فنی صندوق بازنشستگی کشوری، مشترکین کسورپرداز فعلی در صندوق بازنشستگی، ۹۲۸ هزار نفرند؛ به عبارت دیگر از بین شاغلین مشترک صندوق کشوری، ۷۱۲ هزار نفر معادل ۷۷ درصد، آموزش و پرورشی هستند که از این تعداد، ۴۵ درصد مرد و ۵۵ درصد زن هستند. در تهران ۳۲ درصد مرد و ۶۸ درصد زن هستند.

شیرمحمدی در پاسخ به پرسشی درباره متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان کشوری نیز گفت: صحبت‌هایی برای افزایش حقوق شاغلین و بازنشستگان مطرح است و ما هم منتظر هستیم خبرهای خوشی برسد تا بتوانیم اقدامات اجرایی مربوط را انجام دهیم./ ایسنا